Cek Dokumen dan Legalitas Terlebih Dulu

Surat-surat adalah hal paling krusial. Pastikan STNK dan BPKB asli, pajak hidup, serta faktur pembelian dan buku servis tersedia. Cocokkan nomor rangka dan nomor mesin di dokumen dengan yang tertera di fisik mobil — ketidakcocokan bisa berarti mobil hasil kejahatan.

Cek keabsahan dokumen di kantor Samsat atau lewat layanan e-Samsat untuk memastikan mobil bukan barang curian, tidak kena blokir tilang elektronik, dan tidak berstatus blokir jual. Hindari unit yang dokumennya meragukan meski harganya jauh lebih murah.

Deteksi Bekas Banjir dan Bekas Tabrakan

Mobil bekas banjir sering dijual murah tapi berisiko besar di kemudian hari. Cirinya: bau apek di kabin, karat di bawah kursi dan kolong, serta lumpur di area tersembunyi. Trik inspektur: tarik sabuk pengaman sampai mentok ke ujung — jika ada bekas tanah kering atau bau apek menyengat, air pernah masuk ke kabin.

Untuk bekas tabrakan, periksa nat-nat bodi: celah pintu, kap mesin, dan bagasi harus rata dan presisi. Waspadai warna cat belang, bekas dempul, dan baut di fender depan atau kap mesin yang sudah ada bekas congkelan — baut asli pabrik warnanya senada dan tidak ada lecet kunci.

Periksa Mesin, Odometer, dan Wajib Test Drive

Nyalakan mesin dan dengarkan: mesin sehat suaranya halus dan stabil tanpa bunyi ketukan. Periksa kebocoran oli atau air radiator di ruang mesin, serta warna asap knalpot yang normal. Kilometer rendah memang menggoda, tapi jangan langsung percaya — mobil usia 5 tahun dengan jarak tempuh hanya 20.000 km patut dicurigai kecuali memang jarang dipakai. Cek juga tekstur setir dan karet pedal; yang sudah licin menandakan pemakaian berat.

Test drive itu wajib. Rasakan tarikan mesin, perpindahan gigi, pengereman, dan suspensi di berbagai kondisi jalan. Matikan radio saat test drive agar bisa mendengar bunyi-bunyi tidak wajar dari kaki-kaki dan transmisi.

Transaksi Aman dan Jangan Tergiur Harga Murah

Harga yang terlalu murah di bawah pasaran biasanya menyimpan masalah tersembunyi — atau bahkan indikasi penipuan. Jangan pernah mentransfer uang muka sebelum melihat mobil secara langsung dan mengeceknya menyeluruh. Jika penjual meminta tanda jadi, pastikan jumlahnya wajar dan ada bukti pembayaran sah.

Jika kurang paham mesin, ajak mekanik tepercaya atau gunakan jasa inspeksi mobil bekas profesional. Investasi 1–2 jam pengecekan mendalam jauh lebih murah daripada turun mesin bulan depan karena tertipu.